东方雨虹受邀出席2020首届防水行业大会-古代刑罚

东方雨虹受邀出席2020首届防水行业大会 时间:2020年05月29日 07:47:44

东方雨虹受邀出席2020首届防水行业大会

中新网5月29日电 5月28日,由中国防水协会主办的“2020首届防水行业大会暨第四届防水涂料技术与市场研讨会”在云端召开,行业专家、学者云集,中国防水协会会长、东方雨虹(002271,股吧)董事长李卫国为大会致开幕辞,东方雨虹民建集团技术总监熊卫锋作为防水专家受邀解析政策驱动下中国老旧小区改造的市场新机遇及未来发展方向。据了解,本届防水行业大会以“携手跨越 共赢未来”为主题,融合共享防水行业相关技术、市场权威分析以及行业未来发展预测,旨在通过将行业的各类重点技术和市场专题进行集中研讨,引领行业不断创新,助力从业企业在后疫情时期修炼内功,渡过难关,提振行业信心。“今年春节以来,防水行业整体受到了疫情带来的短期阵痛,但危机也孕育着新的机遇。”李卫国在致辞中表示,为了推动经济复苏,中央和各级地方政府密集公布了一批2020年重大项目投资项目,一波基建投资已经在路上,2000亿级的防水市场正在不断恢复并壮大,后疫情时期,多项利好政策将助推防水行业高效发展。随着新基建工程加码,旧改政策落地,防水行业被再次列入全国人大正式议案,行业关注度颇高,为推动行业高质量发展奠定了政策基础与舆论基础。大会上,中国建筑(601668,股吧)防水协会秘书长朱冬青在线解读后疫情时期防水行业的挑战与机遇,他介绍了疫情对行业发展带来的经济影响,解读了相关国家政策,分析行业经济运行和原材料价格趋势。他指出,未来行业发展着重大房建、大基建、老旧改及维修三大领域,随着行业高质量发展机遇期到来,绿色环保、标准提升及品牌提升将推动行业转型升级,未来10年将是防水行业高质量发展的10年,更是中国由防水大国迈向防水强国的10年。中国防水协会会长、东方雨虹董事长李卫国据了解,在研讨会上,九位专家学者在云端纵论防水行业新需求、发展新理念。东方雨虹熊卫锋受邀解析2020年我国老旧小区改造防水市场与技术发展方向,他表示,政策驱动为我国老旧小区改造带来新市场机遇,据统计我国老旧小区预计 16 万个,涉及居民 1亿人,城镇各类建筑屋面积为 70 亿平方米,按照每 8年翻修一次,每年城市翻修一次,需要翻修的屋面积为 8-9亿平方米,市场容量可达 170 亿左右。面对政策机遇与可观的市场容量,建筑防水领域将迎来新的春天。东方雨虹作为建筑建材系统服务商,整合优质资源,以专业化的建筑防水系统为基础,以质量为先导,以专业服务为保障,拓展民用建材、节能保温、特种砂浆、建筑涂料、建筑修缮、建筑粉料等板块,围绕品质、品牌、口碑积极落实技术研发、标准化施工与智能制造,以持续创新为动能迎接新机遇新挑战。

东方雨虹受邀出席2020首届防水行业大会

个人专栏

  • 二读通过《国歌条例草案》

    新华社香港5月28日电  香港特区立法会28日晚二读通过《国歌条例草案》。东方雨虹受邀出席2020首届防水行业大会  《国歌条例草案》二读获得立法会过半数在席议员的赞成。立法会主席梁君彦在表决结束后随即宣布休会。立法会将于下周继续审议《国歌条例草案》,届时《国歌条例草案》将进入立法会全体委员会审议阶段。  二读表决前,特区政府政制及内地事务局局长曾国卫表示,特区政府将加强宣传及推广该条例,增强市民的国家观念。由于过去发生过故意公开侮辱国歌事件,因此要订立明确的规范及指引,教、规、惩并重。  《中华人民共和国国歌法》2017年在内地实施,全国人大常委会其后将国歌法列入香港基本法附件三。根据香港基本法第18条规定,凡列于基本法附件三之法律,由香港特别行政区在当地公布或立法实施。  香港特区政府于2018年初就国歌法提出并推动相关本地立法工作,特区立法会于2019年1月完成《国歌条例草案》首读程序并进入二读阶段,原定于2019年6月恢复二读,但因“修例风波”及立法会内务委员会长期停摆才延至2020年5月27日进行。

  • 信贷逆势大增仍需坚持“房住不炒”政策基调

    原标题东方雨虹受邀出席2020首届防水行业大会:信贷逆势大增仍需坚持“房住不炒”政策基调

  • 全球经济重启 贵金属等待驱动因素

    研究结论5月,东方雨虹受邀出席2020首届防水行业大会放松和取消封锁措施将会更加确定,经济将开始复苏,风险偏好将继续复苏。目前海外放松封锁措施从疫情情况来说依旧有较大的不确定性。若一旦出现二次爆发,那么封锁措施必将更加保守的进行,那么疫情的影响和预期都将再度恶化,会继续支撑贵金属价格上行。

合作专栏

  • 期待“跑会记者”来年准时赴约

    人大观察期待明年春天东方雨虹受邀出席2020首届防水行业大会,人民大会堂里能够再次熙熙攘攘。那些凌晨排队、百米赛跑的摄影师,那些席地而坐、赶发稿件的记者,欢迎你们明年准时赴约。5月28日下午,十三届全国人大三次会议在人民大会堂举行闭幕会。至此,这次在新冠肺炎疫情防控常态化的特殊背景下召开的全国人大会议完成了各项议程,宣告圆满结束。这次特殊背景下召开的特殊会议,虽然召开时间晚、会期短,但会议议程不少、程序不减、质量不降,会风会纪等多个方面较往年还进一步改进。不过,不少参与会议的人员心情也颇为复杂,既对这样的安排表示完全理解,但同时也不免有些遗憾。其中,在这次会议上受影响较大的一个群体就是“跑会记者”。以往,每次全国“两会”都是一座新闻富矿。每次会议前大会堂外长长的记者队伍、大会堂里的“长枪短炮”、记者们对参会代表的“围追堵截”,都曾是两会的“标配”和靓丽的风景线。但今年,出于尽量减少人群聚集的考虑,记者们的采访主要以视频、电话等方式进行,因此能够到人民大会堂主会场采访的记者数量大大减少。一名记者朋友不无遗憾地说:以前走进大会堂,随时都有采访对象,步步都可发现新闻点,今年不仅没能进入人民大会堂采访,连代表住地也没能进去,虽然可以视频连线,但总还是缺少一些亲近感。一名常年关注“部长通道”的记者说,“部长通道”的产生和成功,源于采访会议的记者在人民大会堂北大厅对列席会议的国务院部委负责人的“围追堵截”;但今年,人民大会堂北大厅里有些冷清,即使大会新闻中心依然举办了“部长通道”采访活动,但这在形式和内容上,与以往的“部长通道”还是有相当大的区别。这次会议的一个特点是“隔屏采访”,记者群体中最失落的莫过于摄影摄像记者:在人民大会堂里拍画面,变成了隔屏拍摄,效果难免受影响。这不能不说是个很大的遗憾。对代表们来说也有一些遗憾。往年,对每个代表团来说,都至少会有一名中央领导同志到会,一起审议并听取意见,基层的声音能够当面传递给中央领导同志。但今年,中央领导同志原则上只参加本团的活动,而不再到其他代表团听取意见。往年,国务院、国家监察委、最高法和最高检都会派员到各代表团,听取代表们的意见,并当面回应代表的关注,大量的问题在会议期间就以这种“面对面”的方式现场解决。今年“一府一委两院”原则上不再派员到各代表团听取意见,改为以视频方式听取意见。虽说本质不变,可总还是面对面交往更深入,也更生动。这些都是疫情留给我们的遗憾,也更坚定了我们攻克疫情的决心。这次特别的大会,一定会留下深深的历史印记。我们相信,疫情终将过去,常态生活不会久远。期待明年春天,人民大会堂里能够再次熙熙攘攘。那些凌晨排队、百米赛跑的摄影师,那些席地而坐、赶发稿件的记者,欢迎你们明年准时赴约。□鲁子舜(人大工作者)


  • 为什么说疫情赔偿诉讼是诬告滥诉

    □ 徐国建百年不遇的新冠肺炎疫情在全球蔓延后东方雨虹受邀出席2020首届防水行业大会,各种匪夷所思的事情出现,既超出人们惯常的思维,又突破了人们的想像。借疫情在外国法院或国际机构提起向中国索赔诉讼便是其中怪事之一。据官方媒体和社交媒体报道,到目前为止已经有美国地方政府、公司、律师等在美国法院提起向中国的疫情损害索赔诉讼十几起,以及印度和尼日利亚律师分别向国际组织和尼日利亚法院提起的向中国索赔诉讼,这种密集针对中国的法律战在新中国历史上尚属首次。面对突如其来的索赔诉讼,我国法学界,且尤其是国际法学界立即作出了回应——这种借疫情向中国作出的索赔诉讼被定性为诬告滥诉。诬告滥诉更多是用于国内讼争的一个通俗说法,指一方滥用法律所赋予的诉讼权利,无事生非,起诉指控他人,或者伪造证据,借此告发和陷害他人的一种不当和肮脏行为。当前美国和其他一些国家国内不良之徒罔顾事实和国际国内法律规定,发起的针对中国国家、政府、政府机关、政党以及代政府行使职责的个人的疫情索赔诉讼,完全是诬告滥诉。那么,为什么说针对中国的疫情赔偿诉讼是诬告滥诉呢?

评测

  • 数字化助中小企业渡难关(网上中国)

    在江西省新余市新兴工业产业园一家电梯制造企业,东方雨虹受邀出席2020首届防水行业大会工业机器人在自动化生产线上作业。该公司生产线全部实行自动化智能生产,所有操作由工业机器人完成。   凌厚祥摄(人民图片)   徐 骏作(新华社发)  据中国工业和信息化部数据显示,在中国,中小企业贡献了50%以上的税收、60%以上的GDP、70%以上的技术创新和80%以上的城镇劳动就业。在这次疫情中,中小企业受到了严重影响。稳住中小企业,就是稳住经济的“半壁江山”。  当下,疫情加速中国经济社会的数字化进程,数字化转型也成为中小企业化危为机的重要途径。近日,国家发展改革委联合各方共145家单位,通过线上方式启动“数字化转型伙伴行动”,助力中小企业渡难关。    提高转型成功率  从传统电商到直播带货,从机器人配送到远程办公,从在线问诊到AI诊断……防疫期间,新业态新模式不断涌现,数字经济加速发展。  然而,一则数据并不尽如人意:目前中国仅有25%的企业开展了数字化转型。中小企业大多没有转型。对此,业界总结了中小企业数字化转型的三大痛点,即:转型能力不够,“不会转”;转型成本偏高,“不能转”;转型阵痛期比较长,“不敢转”。  “当前不少企业数字化转型中存在一些问题和挑战,特别是广大中小微企业,有的还面临‘转型是找死、不转是等死’的困境。”国家发改委高技术司司长伍浩建议,要搭平台降门槛,加大对企业智能化改造的支持力度,推进人工智能和实体经济深度融合。  国家发改委联合有关部门、国家数字经济创新发展试验区以及互联网平台、行业龙头企业、金融机构、科研院所、行业协会共145家单位,通过线上方式共同启动“数字化转型伙伴行动(2020)”,旨在形成多方合力,推行普惠性“上云用数赋智”服务,培育数字经济新业态。  在启动会上,《数字化转型伙伴行动倡议》发布,首批推出500余项面向中小微企业的服务举措,支持中小微企业降低数字化转型成本、缩短转型周期、提高转型成功率。  软硬件支持一起上  福建省福清市的海鲜和食品类小微企业远近闻名,数量超过4000家。过去,这些企业主要通过线下方式开展进口和销售业务。但是,疫情发生以来,海外订单断崖式下降,不少企业面临生存危机。  为了能让货卖出去,京东为福清的中小微企业搭建了“京东元洪食品展示交易公共服务平台”,提供云上招商洽谈、集中撮合交易、网络直播推广等数字化支持手段,解决他们的难题。  近日,为了响应“数字化转型伙伴行动”,京东发布了一项“京东新动力计划”,推出一整套数字化转型支持方案:针对“不会转”的问题,提供从人工智能、云计算基础设施到区块链及其平台化输出能力;针对“不能转”的问题,为10万家中小微企业提供一系列数字化采购、供应链管理和产品解决方案;针对“不敢转”问题,提供云基础设施服务,使企业在数字化转型过程中,不仅有基础设施可用,还可以获得不同类型的产品和解决方案。  其他企业也踊跃响应,推出了自己的计划。据悉,腾讯近日宣布启动“数字方舟”计划,重点针对农业、工业、商业、教育、医疗、文旅等六大领域,从降低成本、引流拓客、设立专项基金、技术开源等方面支持中小微企业转型。阿里巴巴推出“春雷计划2020”、华为开启“云泽计划2020”、金蝶软件推出普惠性的数字化转型产品和服务等。从信息对接、开放资源、能力扶持,到软硬件支持、供应链支撑,中小企业转型门槛降低了不少,转型也更加容易。  “疫情促使中小企业意识到数字化转型的重要性,我们也希望通过云服务,与转型中的中国企业,共建新商业、新管理、新平台。”金蝶中国总裁沈崇锋表示。  积极寻找增量突破  日前,在东莞市慕思寝室用品有限公司全球招商大会的直播间,不到1个小时就有超过10万人次的用户在线观看。“疫情加速了我们数字化营销的进展。”慕思总裁姚吉庆说。  数字化转型为何势在必行?据有关机构测算,数字化可使制造业企业成本降低17.6%、营收增加22.6%;使物流服务业成本降低34.2%、营收增加33.6%;使零售业成本降低7.8%、营收增加33.3%。  中国人工智能产业发展联盟发布的《人工智能助力新冠疫情防控调研报告》也指出,随着未来疫情结束全面复工复产,人工智能将进一步与制造、交通、农业等基础产业融合,推动产业智能化升级。  “疫情全面加快了各个产业线上化的步伐,有助于产业互联网能力提升,打开了新的产业方向。”复星国际联席首席执行官兼复星医药董事长陈启宇说。  在国家信息中心信息化和产业发展部主任单志广看来,推进数字化转型,是绝大多数中小微企业的需要。打造政府和社会各界联手的数字化转型精准帮扶的生态服务体系,有利于破除企业数字化转型的梗阻和瓶颈。  “借助‘数字化转型伙伴行动’,中小企业可打造数字供应链,在更高层面整合物资流、人才流、技术流、资金流等传统生产要素,在转型升级中寻找增量突破。”中国社科院信息化研究中心秘书长、信息化与网络经济室主任姜奇平说。

  • 大众汽车在华电动化野心凸显:与国轩高科“绯闻”未散 再被传并购江淮控股股权

    每经记者 李星 每经编辑 张北5月27日东方雨虹受邀出席2020首届防水行业大会,据外媒报道,大众汽车集团正在就并购江淮汽车(600418,股吧)(600418,SH;昨日收盘价8.38元)母公司安徽江淮汽车集团控股有限公司(以下简称江淮控股)50%股权一事展开最后谈判,并购金额不少于35亿元。对此,《每日经济新闻(博客,微博)》记者第一时间向大众汽车及江淮汽车求证。大众汽车相关负责人表示,“无官方消息,不予置评”。随着上述消息发酵,江淮汽车股价在5月27日午间涨停。当天,江淮汽车发布《风险提示公告》称,江淮控股正在筹划引进战略投资者的相关工作,目前处于初期商议筹划阶段,尚未形成最终方案,该事项存在重大不确定性。除并购江淮控股股权外,有消息称,大众汽车还将成为动力电池制造商——国轩高科(002074,股吧)(002074,SZ;前收盘价27.18元)的最大股东,两笔交易最早可能会在本周五正式宣布。“无论是入股江淮汽车还是控股国轩高科,都释放出大众汽车加快其在中国市场电动化步伐的信号。”广州威尔森信息科技有限公司、新能源高级咨询顾问田伟东在接受《每日经济新闻》记者采访时表示,大众此举对推动我国新能源汽车发展产生带动效应。江淮股价连日涨停此次大众汽车入股江淮汽车的传闻并非空穴来风。近期,江淮汽车股价连日出现涨停,坊间盛传大众汽车将入股江淮。数据显示,5月20日和5月21日,江淮汽车股票交易连续2个交易日内收盘价格涨幅偏离值累计达20%以上,根据《上海证券交易所交易规则》规定,属于股票交易异常波动情形。对此,江淮汽车于5月21日晚间发布公告称,公司控股股东江淮控股正在筹划引进战略投资者的相关工作,本次江淮控股引进战略投资者不涉及本公司控制权的变更,对本公司目前的生产经营也不构成影响。该公告也引发了外界对江淮汽车引入战略投资者身份的猜测,大众汽车成为最热门的人选。田伟东认为,大众汽车入股江淮汽车的可能性很大,但具体合作细节和后续规划如何,目前还不能判定。对上述传闻,江淮汽车虽发布公告进行说明,但并没有对战略投资者是大众汽车一说进行否认。早在大众汽车与江淮汽车成立江淮大众合资公司时,就有大众汽车在考虑入股江淮汽车的消息传出。田伟东也向记者表示,“大众汽车入股江淮汽车的计划,或许早在双方在德国签订合资协议时就已规划好,此次只是例行推进。”不仅如此,大众汽车还是国轩高科引进战略投资者的“头号绯闻对象”。继5月20日停牌后,5月26日,国轩高科再次发布延期复牌公告称,公司拟向战略投资者非公开发行股份,可能导致第一大股东及实际控制权的变更,目前交易各方正在积极推进各自的内部审批程序。田伟东认为,大众汽车此番动作,表达出其加速在中国市场推进电动化进程的决心。大众在华电动化布局提速?加速电动化进程,是大众汽车近年来一直推行的战略布局之一。按照规划,大众汽车将在2028年前推出近70款新款电动汽车,在原计划50款的基础上进一步扩大,预计基于其电动汽车平台PPE和MEB生产的电动汽车产量将达到2200万辆。在大众汽车全球电动汽车战略布局中,中国市场是其完成电动化目标的主战场。大众汽车方面表示,大众汽车集团计划到2028年在中国生产1160万辆纯电动汽车,占比超其全球纯电动汽车目标产量2200万辆的一半以上。无论是并购江淮控股股权还是计划晋升为国轩高科的控股股东,都折射出大众汽车欲在华加快电动化转型的急切心情。截至目前,大众汽车在国内已拥有一汽-大众、上汽大众和江淮大众三家合资企业。有观点认为,大众汽车在中国市场持续加码新能源汽车的举措,本质上是大众汽车对其在华新能源合资业务的重大调整。“大众汽车在中国市场加速电动化,一方面是应集团战略规划要求,另一方面则与中国实行的‘双积分’政策有关。”田伟东分析认为,作为中国汽车市场的外资品牌领军者,大众汽车在国内受消费者追捧的同时,还面临巨大的新能源积分压力。如果在积分结算时,大众汽车的新能源汽车积分难以抵消其生产的燃油车所产生的负积分,大众汽车需要一笔数额不小的新资金来购买新能源汽车积分。目前,大众汽车MEB平台已在一汽-大众和上汽大众落地。有消息称,大众汽车将在成为江淮股东后,对合资公司江淮大众追加新投资,并导入MEB电动平台产品。大众汽车原本计划由西雅特牵头开发MEB入门版进入江淮汽车,但日前大众汽车全球收缩开支,西雅特也宣布暂缓入华。有分析认为,一旦大众汽车成功入股江淮,能够借助江淮汽车推进MEB平台入门版车型导入,进而提升其新能源车产销量。此外,田伟东分析认为,大众汽车与国轩高科合作的主要目的或是想将国轩高科的新技术引入大众或奥迪两个品牌中,从而加快旗下两大核心品牌的电动化转型。

  • 浙江力诺 今日新股缴款

    浙江力诺发布首次公开发行股票网上申购摇号中签结果东方雨虹受邀出席2020首届防水行业大会。中签结果如下:末尾位数 中签号码末“四”位数:2834,7834末“五”位数:08138,20638,33138,45638,58138,70638,83138,95638末“六”位数:538109,738109,938109,138109,338109,631311,881311,131311,381311末“七”位数:6151907,8151907,0151907,2151907,4151907末“八”位数:43590625,56090625,68590625,81090625,93590625,06090625,18590625,31090625末“九”位数:114555528,047831153凡参与网上发行申购浙江力诺A股股票的投资者持有的申购配号尾数与上述号码相同的,则为中签号码。中签号码共有61353个,每个中签号码只能认购500股浙江力诺A股股票。网上投资者申购新股中签后,应根据公告履行缴款义务,确保其资金账户在2020年5月29日(T+2日)日终(建议在15:00前)有足额的新股认购资金,不足部分视为放弃认购,由此产生的后果及相关法律责任由投资者自行承担。投资者款项划付需遵守投资者所在证券公司的相关规定。当出现网下和网上投资者缴款认购的股份数量合计不足本次公开发行数量的70%时,发行人及保荐机构(主承销商)将协商中止本次新股发行,并就中止发行的原因和后续安排进行信息披露。网上投资者连续12个月内累计出现3次中签后未足额缴款的情形时,6个月内不得参与新股申购。

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